在綠氫氨醇項目不斷投資的當下，國內關于綠氫氨醇長距離運輸的管網建設上，在2025年也取得了多個突破性進展。
國家管網董事長張偉率先提出“質能網”的概念，將風光電網、油氣氫氨醇官網融為一張網，打破打破管網、電網等能源基礎設施發展邊界，實現物質與能量跨形態轉換、跨時空調節、跨地域輸配。
深能鄂托克前旗綠氫輸送管道完工，多條綠氫氨醇項目開工，如濰坊高壓純氫管道開工、康?！苠闅錃忾L輸管道項目開工；國內多家企業輸氫管線獲突破；多個重點氫氣長輸管道項目開始可研。
在標準方向，2025年11月，國家市場監督管理總局（國家標準化管理委員會）正式批準發布推薦性國家標準《氫氣儲輸管道用鋼管》（GB/T46599-2025）。作為我國氫能儲輸管線領域首個國家級專項標準，該標準將于2026年5月1日起正式實施，為氫氣儲輸管道工程的材料選型、生產制造、檢驗驗收提供全流程技術指引，成功填補了國內氫能儲輸管道用鋼管領域長期以來缺乏國家標準的技術空白。
01
陳學東院士：氫脆問題被高估了
2025年2月13日晚，中國工程院院士陳學東在JME學院網絡公開課作《我國氫能儲運裝備技術進展》報告時，明確談到，氫脆問題可能被高估，大可不必“談氫色變”。在規范設計條件下，氫能儲運裝備的安全問題總體可控，氫能產業當前主要問題是通過技術迭代降低成本。
陳學東院士指出，“大量研究和實踐表明，200℃以下、35MPa以下氫環境不易導致金屬氫脆，室溫基本無影響。”
陳學東院士通過引用了合肥通用機械研究院石化裝置的一組實驗數據，佐證了該觀點。合肥通用院針對Q345R、30CrMo、X80等壓力容器與管道常用鋼開展系列試驗，包括常溫高壓充氫、慢應變速率拉伸、WOL試樣氫致開裂應力強度因子門檻值等。相關實驗數據如下：
比如常溫高壓、超高壓充氫實驗情況如下：常溫35MPa氫環境：氫幾乎無法滲透進入Q345R、30CrMo、X80鋼；常溫70MPa氫環境：氫仍然難以滲透進入Q345R、30CrMo、X80鋼，最大氫濃度增加0.16ppm30CrMo；常溫110MPa氫環境：氫少量進入30CrMo鋼（增加0.40ppm）,但仍難進入Q345R、X80鋼（增加0.04~0.11ppm）。
其他兩種實驗均無大的影響。因此，以上三種實驗結論是：
常溫、35MPa氫環境:對金屬材料服役性能無明顯影響；
常溫、70MPa氫環境:對金屬材料服役性能影響不大；
常溫、110MPa氫環境:對金屬材料服役性能影響可以接受。
02
國家管網董事長張偉：融合風光發電網、油氣氫氨醇管網為一張網
2025年10月29日，國家石油天然氣管網集團有限公司黨組書記、董事長張偉在學習時報發表署名文章《以“質能網”為支撐加快構建新型能源體系》。文章首次提出“質能網”概念。
張偉在文章中提出，如何突破新能源儲運等瓶頸問題，實現風光發電、油氣氫氨醇的高效協同，是關系構建新型能源體系的戰略性問題，迫切需要能源行業堅持系統觀念，統籌油氣管網、電網等基礎設施，打造以新型能源“質能網”為重點的新型能源基礎設施，支撐新型能源體系加快構建，以能源新質生產力發展推進中國式現代化。
新型能源“質能網”是以物質載體（分子形式）與能量形態（電子形式）的協同轉換為核心，融合可再生能源開發、多元儲能、智能調度與跨域輸送的新型能源基礎設施網絡系統。
質能網可以打破管網、電網等能源基礎設施發展邊界，規劃建設能量與物質靈活轉換調配的新型基礎設施，滿足高比例新能源消納、多樣化能源需求、多元化能源供給、安全穩定的用能需求，實現物質與能量跨形態轉換、跨時空調節、跨地域輸配。
03
深能集團鄂托克前旗綠氫輸送管道完工
2025年1月，內蒙古自治區首條綠氫輸送管道在深能鄂托克前旗上海廟經濟開發區順利完工。
2024年5月，中國能建葛洲壩機電公司所屬葛洲壩油氣公司成功中標該純氫輸送管道工程施工項目，并在9月20日開始正式開工。該管道主要用于連接深能廠區光伏制氫站與潤陽悅達廠區間氫能輸送，實現了高純度氫氣從生產地到消費地的遠距離、大規模輸送。
04
康?！苠闅錃忾L輸管道項目開工
2025年10月28日，海泰新能康?！苠闅錃忾L輸管道項目開工。
2025年10月，康?！苠闅錃忾L輸管道項目安全論證會召開。
2025年3月中旬，張家口晚報官微消息，康（保）曹（妃甸）氫氣長輸管道項目已完成省發改委備案，項目前期評價手續已基本完成，張北段線路部分已啟動勘測工作。
康?！苠闅錃忾L輸管道項目，計劃總投資約134.5億元，項目起自張家口市康?？h，終至唐山市曹妃甸區，線路總長度約1037.82公里，管道設計壓力為7.2兆帕，管徑為813毫米，年氫輸量155萬噸，是世界上最大口徑、最高壓力、最大輸量、最長距離、最高鋼級綠氫輸送管道。
05
“氫進萬家”科技示范工程二期項目—濰坊高壓純氫管道開工
2025年4月初，“氫進萬家”科技示范工程二期項目重要建設工程——寶通街次高壓純氫管道工程在濰坊市高新區正式開工建設。
該輸氫管道是高新區輸氫管網示范工程的核心主管道，由濰坊市市政公用事業服務中心組織、濰坊高新華潤燃氣有限公司投資建設，由華潤（南京）市政設計有限公司、中國石油天然氣管道工程有限公司設計，華潤（南京）市政工程有限公司施工。
工程總投資約1000萬元，干線總長5.2公里，設計壓力1.6MPa，管徑DN200，設計輸氫能力達3萬噸/年。該項目計劃2025年4月底完成主管道建設。寶通街次高壓純氫管道在2024年8月獲得主管部門頒發的建設工程規劃許可證，這也是國內第一條按照城鎮燃氣規劃、審批、設計、施工的城鎮輸氫管道。項目建成后，可將華電濰坊電廠氫氣通過管網外輸至高新區。
06
內蒙古4400km綠氫氨醇輸送管道可研
2025年3月14日，中化商務電子招投標平臺發布《內蒙古能源綠氫及綠色燃料管網第一階段重點工程前期工作及可行性研究項目招標公告》，招標人為內蒙古能源集團子公司內蒙古蒙氫管網有限公司。
本次招標項目共劃分為2個標段。
一標段：滬蒙綠色燃料供需聯動氫能走廊管道項目
二標段：磴口-上海廟-寧東綠氫管道項目、烏拉特中旗-獨貴塔拉-烏審旗綠氫管道項目、四子王旗-準格爾旗綠氫管道項目、化德-商都-興和綠氫管道項目。
具體情況如下：
2025年11月，國家官網正式啟動赤峰-錦州氫能管道項目可行性研究。該項目有望成為我國規模最大、運輸距離最長的氫氨醇多介質綠色能源協同輸送通道。該管道起點為內蒙古自治區赤峰市，終點為遼寧省錦州市錦州港，采用氫氣、甲醇/液氨管道并行敷設方案，單管線路長度290千米。輸送的氫氣、甲醇、液氨均為綠色能源，為國內首個多介質綠色能源大通道。
07
中石化1145km烏蘭察布—燕山石化輸氫管道計劃2025年開工
烏蘭察布市至京津冀輸氫管道項目（即“西氫東送” 輸氫管道示范工程）由中國石化集團旗下全資子公司中石化新星（內蒙古）西氫東送新能源有限公司，負責統籌項目的投資、建設與運營。
作為我國首條跨省區、大規模、長距離的純氫輸送管道，該工程起于內蒙古烏蘭察布市商都縣，途經內蒙古、山西、河北、北京和天津，近期設計輸氫量10萬噸/年（遠期50萬噸/年），管道全長約1145公里，是目前國內覆蓋區域最廣的輸氫管道之一，是推動綠氫規?；斔?、探索氫能“制儲輸用”一體化商業運營模式的國家級試驗示范項目。
2025年1月14日，北京市發改委發布《地區生產總值增速目標5%左右，2025年北京將做這些事情》文章。
文章中，北京市2025年計劃報告顯示，2025年，支持未來科學城能源谷、大興國際氫能示范區建設，力爭開工烏蘭察布—燕山石化輸氫管道項目，累計建成24座加氫站。
2025年1月23日，中國石化建設工程電子招標投標交易平臺公布北京段選線路由方案研究工程技術服務項目一標段中標結果，中標人為北京市城市規劃設計研究院。
2025年6月24日，該項目內蒙古段獲正式核準批復，總投資 15.004867 億元，并于 2025年7月28日完成環境影響評價文件審批。
2025年7月24日，國內首條跨省長距離、大規模綠氫管道項目——內蒙古烏蘭察布市至京津冀地區氫氣輸送管道示范工程達茂旗至包頭段首批50根埋弧焊直縫純氫輸送鋼管，在位于河北秦皇島的中油寶世順公司下線。此前，寶世順公司完成了多家鋼廠X52MH/X60MH輸氫鋼板的 D610×12.7/14.3mm純氫輸送用直縫埋弧焊管試制。
08
華電包頭195km輸氫管道項目前期工作完成
2025年9月8日，華電集團新能源產業相關項目工程達茂旗至包頭市區氫氣長輸管道工程項目管道施工總承包及氫氣輸送用鋼管采購、工程建設監理中標候選人公示。管道施工總承包中，分為6個標段，中交管道公司、四川油建、中國石油管道局、遼河油田建設、新地能源工程5家作為第一中標候選人入選。氫氣輸送用鋼管采購中，分為3個標段，內蒙古包鋼股份、天津包鋼華北鋼鐵銷售、內蒙古君誠興業3家作為第一中標候選人入選。工程建設監理中，分為2個標段，中冶南方咨詢公司、山東勝利監理2家作為第一中標候選人入選。
2025年8月8日，中國華電集團公司電子商務平臺發布《達茂旗至包頭市區氫氣長輸管道工程項目管道施工總承包招標公告》。
2025年5月12日，中石油華北分公司成功中標國內標志性綠氫高壓力長輸管道工程——內蒙古達茂旗至包頭市區氫氣管道項目勘察設計。該項目全長約190公里，氣源來自風光制氫一體化項目生產的綠氫，是內蒙古自治區“一干雙環四出口”綠氫輸送管網的重要組成部分。
2025年4月7日，包頭市區氫氣長輸管道工程項目初步設計及勘察設計服務招標。
2025年1月27日，根據內蒙古政府官網消息，達茂旗至包頭市區氫氣長輸管道工程項目獲得核準。項目單位為內蒙古華電華蒙管道有限公司，建設地點位于內蒙古自治區包頭市、巴彥淖爾市。該項目屬于內蒙古自治區“一干雙環四出口”綠氫輸送管網支線項目，全長約190km，將從達茂旗一直通到昆區。管道投產后能夠實現高純度氫氣從生產地到消費地的長距離、大規模、低成本運輸，據介紹，管道輸氫能降低80%左右的企業氫氣運輸成本。
09
多個新增輸氫管道項目完成備案或環評
1、寧波鎮海寶氫谷供氫管線建設項目環評
2025年5月12日，浙江寧波市鎮海區招寶氫谷供氫管線建設項目方案環評公示。該項目建設單位為中石瑞氫新能源（寧波）有限公司。位于鎮海區蛟川街道、招寶山街道，起點為鎮海煉化加氫示范站，終點為招寶氫谷北側圍墻外。項目總投資510萬元，新建一根DN150氫氣管道，長度約1.2公里，沿現狀道路、規劃沿海管廊、現狀熱力管采用低支架架空形式進行敷設，為招寶氫谷產業園區供氫；新建管線管道獨立支撐，不與周邊管道共用支撐結構。
2、遠景集團敖漢—元寶山綠氫管道項目獲批
2025年4月28日，內蒙古自治區批復遠景集團敖漢—元寶山綠氫管道項目。
該管道起自赤峰市敖漢旗工業園區敖漢旗首站，途徑赤峰市敖漢旗、松山區、元寶山區，終點為赤峰市元寶山產業園元寶山綜合站，全長約85公里，設計年輸氫量21萬噸，項目總投資4.3億元，項目單位為遠景綠氫管道工程（敖漢旗）有限公司。
3、國家管網河北鹿泉氫能管道項目環評
2025年7月28日，國家管網集團北京管道有限責任公司河北鹿泉氫能管道項目環境影響評價首次公開。該項目位于河北省石家莊市鹿泉區，整體由鹿泉氫能實流驗證平臺和鹿泉氫能配氣管道組成。（1）鹿泉氫能實流驗證平臺由石井首站、氫能實流驗證段管道和白鹿泉清管站組成。線路管道全長12.3km，設計壓力6.3MPa，管徑610mm。（2）鹿泉氫能配氣管道全長39.2km，包括一干兩支。干線起自始于白鹿泉清管站（白鹿泉門站），止于普興電子二廠末站，全長33.0km，設計壓力3.9MPa，管徑DN150，設置儲配站2座，線路閥室2座。普興一廠支線始于獲鹿儲配站，止于普興電子一廠接氣點，管道長4.5km，設計壓力1.6MPa，管徑DN80。普興二廠支線始于普興二廠儲配站，止于普興電子二廠接氣點，管道長1.7km，設計壓力1.6MPa，管徑DN80。
4、三峽納日松綠氫項目添加球罐與輸氫管道
2025年9月16日，內蒙古自治區投資項目在線審批辦事大廳發布信息顯示：鄂爾多斯市瀚峽新能源有限公司提交的鄂爾多斯市準格爾旗納日松光伏制氫改造項目能源類的項目備案項目，符合產業政策和市場準入標準，準予備案。本次改造類項目，建設地點為：鄂爾多斯市--準格爾旗--沙圪堵準格爾經濟開發區納日松光伏制氫廠區內?？偼顿Y：1045.9萬元,其中自有資金1045.9萬元。建設規模及內容：在光伏制氫廠區內擬建一座直徑約10.8m，水容積640m3的儲氫球罐，配套輸氫管道，管道長度約350m；循環冷卻水塔新增4套防凍設施。該項目計劃2025年10月開始建設，2026年12月建成。
10
多企業輸氫管線或突破
1、海泰新能與首鋼京唐簽署鋼管戰略合作協議
2025年1月9日，首鋼京唐鋼鐵聯合有限責任公司（簡稱“首鋼京唐”）與唐山海泰新能科技股份公司（簡稱“海泰新能”）在海泰新能總部舉行戰略合作簽約儀式。通過合作雙方共同推動氫能管道技術的創新與升級，為氫能產業的可持續發展提供有力支撐。雙方表示將加強氫氣管道用鋼技術研究，合作攻關關鍵技術，相互參與氫能管道技術研發和檢測平臺的建設。
2、本鋼集團成功研發輸氫管線用鋼系列產品
2025年7月，本鋼集團成功研發L245MH、L360MH、L415MH等系列輸氫管線用鋼，該系列產品不僅保持了傳統管線鋼良好的強度、韌度、成形及焊接性能，而且在純氫環境下多維度實驗中表現出良好的抗氫性能，可滿足高壓純氫環境下管線鋼的使用需求。
3、國電投大口徑高壓力非金屬柔性輸氫管道開發成功
2025年年6月，國家電投集團中央研究院先進低碳所氫儲運團隊開發的大口徑（DN150）、高壓力（10MPa）非金屬柔性輸氫管道，在自主設計建造的綜合測試平臺上成功實現安全穩定運行30天，標志著該研究院在非金屬管道輸氫技術及安全運維領域實現了技術自主突破。
4、寶鋼股份無縫輸氫管線管海外市場實現突破
2025年7月初，中國鋼鐵巨頭寶鋼股份宣布主研發的高性能輸氫無縫防腐管順利通過澳大利亞輸氫管線項目國際客戶的嚴苛審核，斬獲澳大利亞輸氫無縫管線管首單，實現中國輸氫管線管海外市場零的突破。該項目合同已進入生產計劃落實階段，標志著中國企業在全球氫能基礎設施建設領域取得實質性突破。
